




缓冲装置
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,冶金设备液压缸定制,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
加工
缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工的好坏直接影响整个产品的寿命和---性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为ra0.4~0.8&um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。
液压缸的介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作---。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,液压缸,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,拉杆式液压缸加工,其他装置则必不可少。
液压缸泄漏带来的危害很多,既是液压缸产生各种故障的原因之一,又是影响安全、污染环境的重要因素,所以应引起足够的重视。
液压缸的泄漏包括---漏和---漏两种情况。---漏是指液压缸缸筒和缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的漏油,容易从外部直接观察出。内泄漏是指液压缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏,它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。内泄漏不能直接观察到。不论是内泄漏和---漏,其泄漏的原因主要是密封---、连接处接触---等。
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