力建冶金液压设备-车辆用液压缸销售-大疃镇车辆用液压缸

零部件加工精度的影响问题，在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，---是几何精度，尤其直线度是关键，大疃镇车辆用液压缸，在国内加工工艺中，活塞杆表面的加工基本上是车后磨削，---直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削-滚压、镗削-珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削-滚压、镗削-珩磨工艺，如直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。

上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，车辆用液压缸销售，更多型号请访问我们的网站或---我们了解。谢谢

　　在允许的情况下，液压缸的缸体壁厚安全系数尽量选大一些，使缸体厚壁增加，---是高压工况下使用的油缸，以减小油压下的缸体变形，变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。

例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，车辆用液压缸厂家，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，车辆用液压缸定制，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。

(2)润滑---或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑---或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。（威海力建冶金液压设备厂)