液压缸厂商-力建加煤液压系统_威海液压缸

威海力建液压设备厂提供液压缸厂商-力建加煤液压系统。

液压缸密封失效及防止措施

现象（一）：唇口破损

原因：

1.背压损伤

防止措施：

1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封

现象（二）：焦烧

原因：

1.系统内有残留空气在运行时，空气在密封处---压缩升温产生密封焦烧碳化

防止措施：

1.在油缸起动之前，液压缸厂商，尽量排尽油缸内空气

2.油缸起动时，不要立即开到高速

3.当用u形圈时在其谷部加入润滑脂，以防空气积累

现象（三）：硬化、龟裂

原因：

1.温度太高

2.介质与橡胶材料不相适应

3.介---质

4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化

防止措施：

1.降低温度，或者更换耐高温密封件材料

2.更改介质或更改耐介质的密封件材料

3.换新介质

4.不要将密封件长时间暴露在---中，严格按照密封库存要求对密封进行保存

液压缸的类型，图形符号和工作特点

1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式

2、按照作用方式分：单作用和双作用

单作用液压缸只能使活塞（或柱塞）做单方向运动，即压力只通向液压缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力（如弹簧离或自重等）来实现；双作用液压缸，在两个方向的运动都由压力油推动来实现。

3、按使用压力分

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据jib-b8354规范，液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。

主机类型设计压力（mpa）

低压液压缸 0~3.5mpa

中低压液压缸 0~7.0mpa

中压液压缸 7.0~14.0mpa

高压液压缸 14~21.0mpa

压液压缸 21mpa以上

上述图片仅供参考，dg型车辆用液压缸厂商，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或---我们了解。谢谢

　１、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，可通过反复运行液压缸达到排气的目的，---时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在液压系统工作时进行排气。

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　　２、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙，理论上的配合间隙为ｈ９／ｎ或ｈ９／ｆ８，也有ｈ８／ｆ８的；根据本作者的经验，液压缸的缸径和杆径由小到大，如都按此来设计配合间隙，车辆用液压缸厂商，对于较大缸径（***?２００ｍｍ）和杆径（***?１４０ｍｍ）的配合间隙就显得间隙过大，实际应过程中，这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多，cdcg350系列重载液压缸厂商，国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，从实际比较的结果来看，液压缸的低速爬行问题明显---。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。

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