液压缸活塞-威海力建冶金-液压缸

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    2020-10-29

李建波
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缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,液压缸,电镀硬铬层发生剥离的原因如下。

a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是:电镀前,零件的除油脱脂处理不充分;零件表面活化处理不---,氧化膜层未去除掉。

b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损,多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的, 中间夹有水分时,磨损更快。(威海力建冶金液压设备厂)



3、活塞滑移或爬行

液压缸的活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下:

(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,双作用液压缸,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。




零部件加工精度的影响问题,在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度,---是几何精度,尤其直线度是关键,在国内加工工艺中,活塞杆表面的加工基本上是车后磨削,---直线度问题不大,但对于缸体内壁的加工,其加工方法很多,有镗削-滚压、镗削-珩磨、直接珩磨等,但由于国内材料的基础水平较国外有差距,管材坯料直线度差,壁厚不均匀、硬度不均匀等因素,往往直接影响缸体内壁加工后的直线度,因此建议采用镗削-滚压、镗削-珩磨工艺,如直接珩磨,则必须首先提高管材坯料的直线度。


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  在允许的情况下,液压缸活塞,液压缸的缸体壁厚安全系数尽量选大一些,使缸体厚壁增加,---是高压工况下使用的油缸,以减小油压下的缸体变形,变形后的缸体也会引起液压缸低速爬行。


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