hsg型工程用液压缸厂商-威海力建冶金

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    2020-11-14

李建波
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液压缸低速爬行的解决办法

 1、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压缸达到排气的目的,---时在管路或液压缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。


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  2、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙,理论上的配合间隙为h9/n或h9/f8,也有h8/f8的;根据本作者的经验,液压缸的缸径和杆径由小到大,hsg型工程用液压缸厂,如都按此来设计配合间隙,对于较大缸径(***?200mm)和杆径(***?140mm)的配合间隙就显得间隙过大,实际应过程中,这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多,乐陵hsg型工程用液压缸,国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm∽0.15mm,从实际比较的结果来看,液压缸的低速爬行问题明显---。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。


这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。

(3)液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。

(4)密封件与滑移或爬行有直接关系。




现象(一):唇口破损


原因:

1.背压损伤

防止措施:

1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封

现象(二):焦烧


原因:

1.系统内有残留空气在运行时,hsg型工程用液压缸生产,空气在密封处---压缩升温产生密封焦烧碳化

防止措施:

1.在油缸起动之前,尽量排尽油缸内空气

2.油缸起动时,不要立即开到高速

3.当用u形圈时在其谷部加入润滑脂,hsg型工程用液压缸厂商,以防空气积累

现象(三):硬化、龟裂




原因:

1.温度太高

2.介质与橡胶材料不相适应

3.介---质

4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化

防止措施:

1.降低温度,或者更换耐高温密封件材料

2.更改介质或更改耐介质的密封件材料

3.换新介质

4.不要将密封件长时间暴露在---中,严格按照密封库存要求对密封进行保存



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