内泄漏是指在液压缸内部油液从高压腔通过各种间隙向低压腔泄漏。当然，蓬莱液压系统加工，如能通过正规的测量程序来判断则---。引起此处内漏的主要原因:
1.缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差，平台液压系统加工，造成高低压腔互通。
2.活塞上密封圈(y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
3.当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
4.缸套内壁加工时，圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。因此，当有内漏时，应首先对各配合零件进行严格检查。
缸套的修复多采用镗内孔的方法，然后配以加大直径的活塞。据有关资料，若新更换的活塞y型密封圈能用3个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若y刑密封圈仅能用1个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈的预压缩量，使其唇边紧贴在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞时材料可选用耐磨铸铁或45#钢。
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在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工。美国汽车行业---协会(sae)以下两种防止油口漏油的解决办法。
sae直螺纹“o”形圈油口：密封靠“o”形圈，加煤液压系统加工，连接靠直螺纹;
sae4螺栓法兰：适用于较大油口。
另外，密封件的选择也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常静密封表为ra3.2～ra1.6，动密封表面为ra0.8～ra0.4。如果不在开始多方面考虑泄漏的影响因素，将会给以后的生产中带来无法估量的损失。
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1、---的高低压液压控制系统，节能绿色设计。
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