重载液压缸厂商-重载液压缸-力建冶金液压设备

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    2022-8-12

李建波
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液压缸低速爬行的解决方法重载液压缸

 1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如qt500-7、zqal9-4等,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,重载液压缸生产,---是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。


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  2、对于密封件材---题引起的液压缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,如常用的格莱圈、斯特封等等;如选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。


4、金属修复材料涂抹到划伤表面;第yi层要薄,重载液压缸厂商,要均匀且全部覆盖划伤面,以---材料与金属表面hao的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,---材料填实并达到所需厚度,使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,固化温度70℃。





现象(一):串漏


原因:

1.压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,重载液压缸,压力形成对密封的下行作用,串漏形成

2.密封环未设计泄压槽

防止措施:

1.密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,重载液压缸厂,填充沟槽从而压缩o形圈,产生密封


现象(二):扭转



原因:

1.运动速度太快

2.有偏心运动

3.滑动面粗糙度不均匀

4.安装时扭转

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除偏心运动

3.修改滑动面粗糙度

4.注意安装

现象(三):过渡压缩



原因:

1.沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起

防止措施:

1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形



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