拉杆式液压缸生产商-威海力建-市南区液压缸

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    2023-7-25

李建波
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威海力建冶金带您了解液压缸低速爬行的原因


 1、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,拉杆式液压缸生产商,液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大,引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小,cdcg250系列重载液压缸销售,加上零部件制造存在公差,也会引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,市南区液压缸,引起液压缸低速爬行。


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  2、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,液压缸常用的导向材料有qt500.7、zqal9-4、非金属支撑环等,---是非金属支撑环尺寸不均匀,一些非金属支撑环随油温变化尺寸增大或减小,拉杆式液压缸定制,即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化,很容易造成液压缸的速度不稳定



缓冲装置

在液压系统中使用液压缸驱动具有一定的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

加工


缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工的好坏直接影响整个产品的寿命和---性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为ra0.4~0.8&um,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。





o形密封圈在低压下使用时,与u形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;u型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承持其稳定。




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