




内泄漏是指在液压缸内部油液从高压腔通过各种间隙向低压腔泄漏。当然,加煤液压系统生产商,如能通过正规的测量程序来判断则---。引起此处内漏的主要原因:
1.缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差,造成高低压腔互通。
2.活塞上密封圈(y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
3.当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
4.缸套内壁加工时,圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。因此,当有内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。
缸套的修复多采用镗内孔的方法,平台液压系统生产商,然后配以加大直径的活塞。据有关资料,若新更换的活塞y型密封圈能用3个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若y刑密封圈仅能用1个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈的预压缩量,使其唇边紧贴在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞时材料可选用耐磨铸铁或45#钢。
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1、能产生很大的力,而且控制容易。
可以用泵很容易地得到---的压力(20~30mpa)的液压油,把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30cm、压力为20mpa,由缸产生的力可达1413kn。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上,就是因为可以简单地得到这样大的力。
2、能在很宽范围内无级调速。
用控制阀对供给液压马达或液压缸的流量进行无级调整,即可随意控制其旋转或直线运动的速度。
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