工程用液压缸厂-力建平台液压系统-莱西工程用液压缸

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    2023-9-23

李建波
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液压缸自身原因如下:

油缸内有残留空气,工程用液压缸生产,工作介质形成弹性体排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小,吸油管接头密封要好,防止泵吸入空气.

密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套采用h8/f8的配合,莱西工程用液压缸,密封圈槽的---和宽度严格按尺寸公差做出;如用v形密封圈时,调整密封摩擦力到适中程度。

液压缸滑动部位有---磨损、拉伤和咬着现象。

a.负载和液压缸定心---。

b.安装支架安装调整---。排除方法:重新装配后仔细找正,安装支架的刚度要好:

c.横向载荷大. 排除方法:设法减小横向载荷,或提高液压缸承受横向载荷的能力。

d.缸筒或活塞组件膨胀,工程用液压缸厂,受力变形. 排除方法:修整变形部位,变形---时需更换有关组件。

e.缸筒、活塞之间产生电化学反应.排除方法:重新更换电化学反应小的材料或更换零件。

f.材质---,工程用液压缸定制,易磨损、拉伤、咬死.排除方法:更换材料,进行恰当的热处理或表面处理。

g.油液中杂质多.排除方法:进行清洗后换液压油及滤油器。

活塞杆全长或局部弯曲排除方法:校正活塞杆;卧式安装液压缸的活塞杆伸出长度过长时应加支承。

缸筒内孔与导向套的同轴度不好而引起别劲现象产生爬行.排除方法:---二者同轴度。

缸筒孔径直线性---(鼓形、锥度等).排除方法:镗磨修复,然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装o形橡皮封油环。

活塞杆两端螺母拼得太紧,使其同轴度---。排除方法:活塞杆两端螺母不宜拼得太紧,一般用手旋紧即可,---活塞杆处于自然状态。



液压缸低速爬行的解决方法工程用液压缸

 1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,如qt500-7、zqal9-4等,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,---是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。


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  2、对于密封件材---题引起的液压缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,如常用的格莱圈、斯特封等等;如选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。


(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。




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