




活塞式液压缸根据其使用要求不同可分为双杆式和单杆式两种。
(1)双杆式活塞缸。活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出的液压缸称为双杆式活塞缸,它一般由缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等零件构成。根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。
双杆活塞缸。它的进、出口布置在缸筒两端,活塞通过活塞杆带动工作台移动,dg型车辆用液压缸生产商,当活塞的有效行程为l时,米山镇dg型车辆用液压缸,整个工作台的运动范围为3l,所以机床占地面积大,一般适用于小型机床,当工作台行程要求较长时,活塞杆固定的形式,这时,缸体与工作台相连,活塞杆通过支架固定在机床上,动力由缸体传出。这种安装形式中,工作台的移动范围只等于液压缸有效行程l的两倍(2l),因此占地面积小。进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的两端,dg型车辆用液压缸厂,但必须使用软管连接。
威海力建冶金液压设备厂还生产7-14mpa cjt拉杆式液压缸
cjt拉杆式液压缸,为了对应以机床为首的一般工业机械广泛用途,备有多种支承型式。---对缓冲机械加以改良,dg型车辆用液压缸销售,获得缓冲平缓,平稳的停止特性。
另有液压缸本体上装有滑动式接近开关,容易检测位置的带有接近开关的cjt型标准液压缸已系列化。
支承型式多样
低速性---,动作精度高。
平稳的缓冲效果
活塞式液压缸
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口a和b都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种。、
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