发动机中冷管-威海力建-中冷管

材料的选择主要考虑到中冷管工作温度，需要区分热端和冷端，中冷管生产商，其中热端的工作状况较---，中冷管，因此是论述的重点。气体经增压器增压后，气体温度升高，不同的发动机排量或增压程度，发动机中冷管，温度也会有些差异，针对乘用车普遍使用的油涡轮增压发动机，增压压力与增压后气体温度关系如下图所示，一般情况下中冷管热端的长时工作温度区间设定在150℃以上。中冷管冷端的工作温度一般在50~60℃。（文章选自上海大创）

中冷器一般是与气体增压器配合工作。自然进气式的发动机进气温度通常不会太高，被增压器压缩过的气体温度是---的。---是废气涡轮增压器，其动力是来源于废气排放，废气温度---，使得涡轮增压器机体温度也---，通过废气涡轮增压器的空气温度自然也更高。对于增压发动机而言，中冷器是务必存在的机构。

威海力建液压设备厂（原威海力建冶金液压设备厂）座落在胶东半岛美丽的海滨城市----威海，主要生产重载液压缸、标准液压缸、工程液压缸、车辆液压缸、拉杆多液压缸、液压系统等系列多种规格设备及液压元件。可以根据用户需要设计制造各种工程用、冶金用标准和非标准液压（气）缸及冶金、矿山、化工、交通等行业用液压系统。