力建工程液压缸-车辆用液压缸厂-黄岛区车辆用液压缸

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    2023-12-7

李建波
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若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。若负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到---额定值,但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低,车辆用液压缸生产,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。(威海力建冶金液压设备厂)






(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。




现象(一):机械损伤


原因:

1.在配合面上有伤痕

2.含有金属类杂物或其它杂质

3.装配时配合面倒角处有毛刺

防止措施:

1.装配前检查,清洗干净零件,不允许有任何杂质进入

2.---系统过滤装置,车辆用液压缸厂家,按时更换系统介质

3.加大配合面的倒角,黄岛区车辆用液压缸,并使之尽量光滑,去掉毛刺和飞边



现象(二):挤出



原因:

1.配合间隙设计过大

2.系统压力过高

3.支撑环刚度不够产生间隙

防止措施:

1.减少配合间隙

2.加支撑环

3.压力过高,可增加一道缓冲密封

3.重新选择密封材料

4.更改支撑环材料或尺寸



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