多级液压缸-液压缸-威海力建

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    2023-12-26

李建波
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油缸是工程机械主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前ra3.2~6.3um减小为ra0.4~0.8&um,





采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能---疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,液压缸,可提高配合性质。




 1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行,建议优先采用金属作为导向支撑,多级液压缸,如qt500-7、zqal9-4等,活塞液压缸,如采用非金属支撑环,建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环,---是热膨胀系数应小,另外对支撑环的厚度,必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。


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  2、对于密封件材---题引起的液压缸低速爬行,建议在工况允许的条件下,优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈,如常用的格莱圈、斯特封等等;如选唇口密封,建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件,其跟随性较好。


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