液压缸-威海力建-摆动液压缸

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    2024-4-8

李建波
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液压系统噪音(油缸运动不平稳)


故障检查1:进油管堵塞

故障排除:疏通油管、更换油液

故障检查2:系统中有空气

故障排除:从放气孔排除

故障检查3:齿轮泵轴承磨损或齿轮泵侧板磨损

故障排除:更换齿轮泵轴承或侧板

附注:叉车液压系统中排空气方法:

提起起升油缸,液压缸,将液压油注入至标尺规定的油位,使叉车负载额定载荷的1/10左右,拧松起升缸上的放气螺栓,操作叉车直升缸起升、下降数次,直到放气螺塞处没有气泡时为止,然后拧紧放气螺塞即可。



o形密封圈在低压下使用时,伸缩式液压缸,与u形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;u型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,摆动液压缸,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,液压缸,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承持其稳定。




1、按照结构特点分:活塞式、柱塞式和摆动式

2、按照作用方式分:单作用和双作用

单作用液压缸只能使活塞(或柱塞)做单方向运动,即压力只通向液压缸的一腔,而反方向运动则必须依靠外力(如弹簧离或自重等)来实现;双作用液压缸,在两个方向的运动都由压力油推动来实现。

3、按使用压力分

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据jib-b8354规范,液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。

主机类型 设计压力(mpa)

低压液压缸 0~3.5mpa

中低压液压缸 0~7.0mpa

中压液压缸 7.0~14.0mpa

高压液压缸 14~21.0mpa

压液压缸 21mpa以上


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