液压缸-拉杆式液压缸-威海力建(---)

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    2024-5-28

李建波
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液压缸的组成

缸体组件

缸体组件由液压缸缸筒与端盖组成,缸筒与端盖有多种联接形式.

活塞组件

活塞组件由活塞与活塞杆构成,活塞和活塞杆除常用的螺纹联接外,也可采用非螺纹式联接. 密封装置

在活塞和活塞杆的运动部分,重载液压缸,端盖和缸筒间的静止部分等处都需要设置---的密封.密封是提高系统性能与效率的有效措施.

缓冲装置

大型,液压缸,高速及精度的液压缸应设有缓冲装置,常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式,节流口可调式和节流口可变式等几种.

排气装置

液压缸中存在空气将使其运动不平稳,当压力增大时会产生绝热压缩而造成局部高温,拉杆式液压缸,因此应在液压缸的高部位上设置排气装置.

排气装置通常有珠形阀式排气阀和锥形阀式排气阀两种形式.



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液压缸密封失效及防止措施

现象(一):机械损伤


原因:

1.在配合面上有伤痕

2.含有金属类杂物或其它杂质

3.装配时配合面倒角处有毛刺

防止措施:

1.装配前检查,清洗干净零件,不允许有任何杂质进入

2.---系统过滤装置,按时更换系统介质

3.加大配合面的倒角,并使之尽量光滑,去掉毛刺和飞边



现象(二):挤出



原因:

1.配合间隙设计过大

2.系统压力过高

3.支撑环刚度不够产生间隙

防止措施:

1.减少配合间隙

2.加支撑环

3.压力过高,可增加一道缓冲密封

3.重新选择密封材料

4.更改支撑环材料或尺寸



3、活塞滑移或爬行

液压缸的活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下:

(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,平台液压系统,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。




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